炭屋さんの「行ってみました」

旅する炭屋~炭屋さんだって旅したい~

趣味分薄め。出先で立ち寄ったところをカテゴリ別にUPしています

基本、訪問日に更新しています

訪問後に加筆修正する場合があります。ご了承願います

こちらもよろしくです



行くぜ、バス停。(バス停の写真を取り上げています)

炭屋さんの「乗ってみました」(乗り物に乗ったら上げるブログです)



隧道

関門人道トンネル

以前、国道の関門トンネルは紹介しましたが関門間には鉄道と高速道路、国道以外に人道(自転車、原付含む)だけが通れるトンネルがあります。 和布刈神社の鳥居とは反対側に、門司側の人道口があります。トンネルは感覚的に跨線橋や歩道橋と何ら変わりのないイ…

吉永のまんぽ

一字違いで大変なことになるワードですが、これも東海道に残る重要な遺産と言えましょう。 見たところただのトンネルですが、下を走っているのが東海道と言われています。そして上はというと 大沙川が流れています…と言いたいのですが、時期的に枯れているよ…

関門国道トンネル

関門海峡をくぐる関門トンネル。国道の他にも鉄道(在来線、新幹線)、人道もあるのでここはこの呼び方で… ポータルのフグの絵がかなり特徴的です。これまで県境のトンネルはいくつか訪問しましたが、これだけユニークなのは現時点で見たことがありません かな…

油坂トンネル

国道158号は福井市から長野市までほぼ横断するような感じで走る国道ですが、2つある県境は悉く難所になっています。 ひとつは岐阜県と長野県の境にある安房峠で、もう一つがここ油坂峠です。 その油坂峠の下を国道はトンネルでバイパスしています。 福井県側…

武平トンネル

国道477号線の滋賀県と三重県を分ける武平峠の直下を通るトンネルです。 滋賀県側です。丁度手前に小さめの駐車場があり、登山者と思しき車が数台… 近年のトンネルでよく見かけるポータルデザインです。 滋賀県側の道路はこんな感じで、麓の野洲川ダムまでヘ…

鈴鹿トンネル

常夜灯、鈴鹿峠と来たのならここも抑えておかなくてはならないでしょう 鈴鹿トンネルの滋賀県側上り線です。1922年の開通と言われる割に真新しさが感じられますが、1991年に改築されたようで、 銘板も改築時の物が取り付けられていました。そしておそらく開…

新犬鳴トンネル

福岡県久山町と宮若市を分けるトンネルです。 走っているのは県道21号福岡直方線で、高速が開通した現在でも福岡市と筑豊地区を結ぶ主要幹線です。 ゆえに交通量はかなり多めです。 こちらは久山町側。先の宮若側と違いかなりこじんまりとした雰囲気です。 …

鞍掛トンネル

ナビ通りに走ってたら、「良さげ」な道を走ることになったので… 国道306号の滋賀県と三重県の県境を貫く鞍掛トンネルです。全長745m、標高は625mとなりトンネル前後に小さな公園があります。 味気ないポータルがまた「古強者」的な風情を醸し出しています。 …