炭屋さんの「行ってみました」

旅する炭屋~炭屋さんだって旅したい~

趣味分薄め。出先で立ち寄ったところをカテゴリ別にUPしています

基本、訪問日に更新しています

訪問後に加筆修正する場合があります。ご了承願います

こちらもよろしくです



行くぜ、バス停。(バス停の写真を取り上げています)

炭屋さんの「乗ってみました」(乗り物に乗ったら上げるブログです)



烏尾峠

福岡と行橋を結ぶ国道201号にあり、地元の人は「からす峠」と呼んでるそうで… 飯塚から糸田側。緩い登り坂でやってこれます。九州でありながら冬季は積雪もあってか通行止になることもしばしばあります。 峠の鞍部付近にある謎の石。アスファルトで整地して…

野坂峠

島根県と山口県を分ける峠です。 舗装こそされて電柱も立ってはいますが、夜は間違いなく真っ暗な所でしょう。 このスラッと延びた峠道がまたいい感じなのですが… 津和野から阿東方向。旧道なのですがカントリーサインは現行のものになってるのが面白いです…

人形峠

ここは何度となく通ってるのですが、こうしてUPするためにじっくり見たことはなかったので… 国道179号を倉吉方面に向かって走らせ、上斎原の街を抜けるとこういう具合に坂の途中で峠への道が分かれます。 峠道にしては広く、それもそのはずでこちらが元の国…

蛭ヶ野峠・分水嶺公園

峠名を書くよりはひるがの高原、の方が有名なとこです。 白鳥方面から国道156号を登ってくるとぱっと開ける台地にたどり着きます。 標高860mで、典型的な「片峠」です。 そして峠付近は中央分水嶺となっており、公園が整備されてます。駐車場もありちょっと…

逢坂関跡

京阪京津線で京都市内から揺られること約15分 大谷駅に到着。改札の前の道路が旧東海道で、電車を降りたらすぐ旅人気分に浸れます。駅から歩いて5分ほどで 逢坂関跡に着きます。石碑と休憩所があるだけのこじんまりとしたところですが、ここがかつて山城国と…

洞ヶ峠

峠、と言いますか小高い丘ですね、これは… 京都府と大阪府を分ける峠で、国道1号が通っています。 京都側はロードサイド店少なめです 大阪側はロードサイド店が出ており、至近に家具団地が控えたりしています。 丁度峠の鞍部は竹やぶばかりで、ここだけは峠…

鈴鹿峠

東の箱根峠、西の鈴鹿峠と当時の旅人をして難所と言わしめた峠です。 ここで近江国と伊勢国が分けられており、そのまま現在では滋賀県と三重県の県境となっています。 現在では万人講常夜灯まで車で行けるようになったので、難所ではなくなりましたがこうし…

八木山峠

飯塚市と篠栗町とを分ける峠です 福岡市と行橋市を結ぶ国道沿いにあって、交通量はやや多めな峠です。 飯塚市側は緩やかなコーナーが続き、峠へも緩やかな右カーブで越えていきます。竹林と雑木林が大半の静かな峠です。 峠を過ぎてしばらくは高原が続き小さ…

東山峠

岡山市内の中心付近から東へ向かい、西大寺へ向かうときに俄に周りの風景が山越え的な鬱蒼としたものになるところがあります。 東山峠という小高い丘で、峠とは名乗るものの険しいものではなく、丁度切り開かれたような谷戸のような趣深うあります。 岡山と…

栃ノ木峠

昨日の新道野越と同じく、滋賀県と福井県を分ける峠ですが、こちらの方がより雰囲気があります。 国道365号沿いにあって、旧町名でいけば滋賀県側は余呉町、福井県側は今庄町となります。 標高は537mとそこそこ高く、鞍部からは福井の山々が一望でき遠くに来…

新道野越

福井へ出張中ですが、ここも車で頻繁に通ってるものの意識して見たことがなかったので… 新道野越という峠です。「峠」と呼ばず「越」というあたりに歴史をがあるのかも知れません。滋賀県と福井県を分ける峠で、これは滋賀県方向の風景です。 一方福井県側は…